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车辆右转要让行人,不让行人要被扣3分

2015/9/26 22:21:29
来源:上海培佳汽车陪驾
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  焦点访谈最近对车辆右转要让行人的问题进行了专门的报道,在记者的随机调查取证中,发现大部分车辆右转都不让行人。在中华人民共和国《机动车驾驶证申领和使用规定》(公安部令第123号)附则2,《道路交通安全违法行为记分分值》中,第三大条,第七则规定“驾驶机动车行经人行横道,不按规定减速、停车、避让行人的”,一次扣三分。也就是说:“车辆右转不让行人扣3分”。陪驾学员们在自己开车时,车辆右转要让行人先行,否则如果被拍到或者交警抓到就会被扣三分,就算没有被扣分,可是危险也是存在的。

车辆右转不让行人扣3分,陪驾学员须谨慎

人行道绿灯亮时,右转车辆要礼让行人

  新手陪驾学员开车时,车辆右转要让行人

  作为行人时,大家经常会碰到的一种情况就是,人行道上的绿灯已经亮了,但是边上的车辆也要右转,虽然司机都知道,交规规定车辆右转不让行人扣3分的,但是在日常开车的过程中,大部分车辆右转都是不让的,而车辆右转时汽车盲区位置非常大,更容易发生危险状况。

  行人、车辆互抢个问题陪驾学员们不管是作为行人还是开车时应该都深有体会。如果要求行人等车辆先转,右转车辆全部转完了后,人行道上的绿灯也已经变红灯了,那行人又走不了了,也很容易导致行人闯红灯,反而更加危险。所以,交规规定的是车辆右转要让行人,陪驾学员们在开车转弯时,必须清楚的知道开车转弯时应该看哪边,这样才能避免和行人相撞的危险。

  曾有记者在北京西单的一个十字路口,统计一条右转车道,人行横道是绿灯,有行人通过时,统计一百辆车,有几辆车会避让行人,最后的统计结果让人大失所望,一直到第33辆车,才有一辆车开始让行人先走。最后,在长达45分钟的时间内,总共统计了100辆车,只有8辆车对绿灯在人行道上步行的行人进行避让。而在剩上的92辆不避让行人的车辆,有好几个都差一点和行人相撞。车辆右转不让行人扣3分的规定真的是形同虚设。相信每一位陪驾学员做为行人在过路口时也经常碰到这种情况。

  在山西太原,曾有记者随便找了一个比较繁忙的路口进行“车辆右转要让行人”的观察,时间长达一个小时,而在一个小时内,总共只有2辆车让行人先走。小编平时过路口,也基本很少碰到会让的车辆,倒是经常碰着把头伸出来冲着行人骂的车主,真的是让人相当的无语。陪驾学员们平时练车时,开慢一点就经常会被骂,有些司机的路怒症可真是不轻。

  哪有没有办法来解决这个“车辆右转要让行人”的问题呢呢?大部分人都认为给右转车道专门加一个右转的红绿灯就能解决问题。可是,在城市道路不断拥堵的情况下,如果每个路口都给右转车道设置单独的红绿灯的话,势必会影响车辆的通行速度,造成更加堵车。像成都、石家庄等地,都已经撤消了右转红绿灯的设置。而在上海、厦门等地区,只给人流量较大的路口设置了单独的红绿灯。所以说,解决的根本办法还是提高每一位驾驶员的素质。

  上海陪驾(培佳陪驾)友情提醒:“车辆右转不让行人扣3分”,不管是罚钱还是扣分,都不是目的,目的是为了提醒司机们保证行人的安全。在没有红绿灯的右转车道上,陪驾学员们如果看到有行人在走动的时候,要停车进行避让,并且,尽量加一个友好的手势,指引行人先走,这样,才是最正确的做法。车辆右要让行人,本来就是每一位车辆都必须做到的事情,现在都规定要扣分了,还有这么多人不遵守,看来不管是处罚力度还是司机的素质,都要加大。右转要让行人,多一份礼让,才能多一分安全,多一份和谐。

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